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El famoso “Detention Time” 

Todos lo reclaman, todos lo discuten, no existen un precio establecido pero todos hablan del “detention Time”, pero… que es detention time?, Este es el tiempo que transcurre entre el momento en que un camión llega a cargar o entregar una carga y se cumple el cometido. En realidad no existe un precio obligatorio para su pago, este valor está establecido por el shipper, tal vez el reciver o en otros casos el mismo broker, pero yendo más allá de una remuneración monetaria, el “detention time” afecta a la industria en general de otras formas aun no recompensadas.

 

En la perspectiva del chofer, ese tiempo que transcurre bajo la ley de transporte regulada por el DOT (por sus siglas en ingles Department Of Transportation) es considerado como tiempo “on duty” que afecta sus horas de manejo, si ese conductor paso 5 horas esperando a que lo carguen o descarguen, son 5 horas que ya no podrá manejar y por ende es dinero que no podrá generar.  Esta consideración no es tomada en cuenta por ninguno de los participantes en el proceso del Transporte, cada ente está enfocado en su propio éxito.

 

En la perspectiva del shipper o reciver, la espera de un camión para cargar o descargar afecta el tiempo en bodega, inventario, manejo de personal y probablemente la perdida de una venta.

 

En la visión del broker, saber que el tiempo de espera de un chofer es un potencial pago extra que en muchos casos será absorbido por ellos mismos porque su cliente no remunera estas situaciones.

 

Si vemos el resultado, todos los participantes resultan afectados por esta situación, pero… que es la causa principal del famoso “Detention Time”? Definitivamente existe una sola respuesta a esta pregunta y es la COMUNICACION.

 

Si existe un enlace directo entre los participantes, donde se anticipe y se comunique con eficiencia cualquier demora o anticipación de la recogida o entrega de una carga, cada participante podrá tomar decisiones y mejorar su proceso interno, no se trata de beneficiar a ninguno en particular, se trata de usar la información a su propio beneficio.

 

Si el proceso de mover una carga enlaza de manera eficiente a los participantes del proceso, el famoso “Detention Time” ya no será un dolor de cabeza para la industria; el transporte no funciona con la esperanza de que todo salga bien, funciona con hechos reales y con la certeza de que todos los participantes pueden tener una demora, pero es la comunicación la que ayudara a cada uno a tomar decisiones en pos de mejorar su rendimiento.

 

Tranzport entiende este problema del que todos hablan y nadie propone una real solución, comunicación es la clave y el acceso directo de los participantes al éxito, el transporte es un trabajo en equipo que mueve nuestro país. En Tranzpor valoramos y traducimos el valor de la comunicación con hechos.

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